FLEX Rotationspolierer PE 14 LD C

FLEX  Rotationspolierer – 1.400 W für professionelle Lackkorrektur

Der FLEX PE 14 LD C Rotationspolierer ist eine kraftvolle, kabelgebundene Profi-Poliermaschine für die Fahrzeugaufbereitung. Mit 1.400 W Leistung, einem breiten Drehzahlbereich von 1.100 bis 3.700 U/min und Polierkörpern von 75 bis 150 mm eignet sich die Rotationspoliermaschine besonders für die intensive Lackkorrektur, die Entfernung tiefer Kratzer und die Aufbereitung stark verwitterter Autolacke.

Die elektronische Drehzahlregelung, der flache Getriebekopf und der schlanke Griffbereich ermöglichen ein präzises und kontrolliertes Arbeiten.

1.400 Watt für konstanten Durchzug

Der leistungsstarke 1.400-Watt-Motor bietet die notwendige Kraft für intensive Polierarbeiten. Ein leistungsfähiger Lüfter unterstützt die Kühlung des Motors und sorgt für zuverlässige Leistung auch bei längeren Arbeitseinsätzen.

Die VR-Mikroprozessor-Elektronik hält die eingestellte Drehzahl mithilfe eines Tachogenerators möglichst konstant. Dadurch arbeitet die Poliermaschine auch unter Belastung kontrolliert und ermöglicht einen gleichmäßigen Abtrag auf der Lackoberfläche.

Zur elektronischen Ausstattung gehören:

• Drehzahlkonstanthaltung mittels Tachogenerator
• Sanftanlauf
• Gasgeberschalter
• Drehzahlvorwahl
• Überlastungsschutz
• Temperaturüberwachung
• Wiederanlaufsperre nach einer Stromunterbrechung

Die maximale Drehzahl wird über ein beidseitig erreichbares Drehzahlwahlrad mit klaren Rastpunkten eingestellt. Über den Gasgeberschalter lässt sich die Maschine anschließend langsam und gefühlvoll anlaufen. Das erleichtert das Verteilen der Politur und reduziert das Risiko unnötiger Politurspritzer.

Polierpads von 75 bis 150 mm verwenden

Der breite Arbeitsbereich gehört zu den wichtigsten Vorteilen der FLEX PE 14 LD C. Die Maschine ist für Polierkörper von 75 bis maximal 150 mm ausgelegt. Dadurch kannst du die Poliermaschine mit unterschiedlichen Stütztellern und Pads an die jeweilige Lackfläche anpassen.

Kleinere Polierpads eignen sich beispielsweise für:

• Stoßfänger
• schmale Karosseriebereiche
• A- und B-Säulen
• Bereiche rund um Türgriffe
• Motorradtanks
• schwer erreichbare Lackflächen

Mit 125- oder 150-mm-Polierpads lassen sich Motorhauben, Türen, Dächer, Seitenteile und andere größere Karosserieflächen effizient bearbeiten. Im Lieferumfang befindet sich ein gedämpfter 150-mm-Klett-Teller mit M14-Aufnahme. Seine 12 mm starke Zellkautschuk-Dämpfung unterstützt eine gleichmäßige Druckverteilung beim Polieren.

Flacher Getriebekopf für präzise Maschinenführung

Der besonders flache Getriebekopf verringert den Abstand zwischen Maschine und Lackoberfläche. Dadurch lässt sich der Rotationspolierer in unterschiedlichen Arbeitspositionen kontrolliert führen. Das ist vor allem bei senkrechten Flächen, gewölbten Karosserieteilen und längeren Polierarbeiten von Vorteil.

Der schlanke Griffbereich liegt sicher in der Hand und unterstützt eine präzise Kontrolle über Polierpad, Druck und Bewegungsrichtung. Eine gummierte Ablagefläche ermöglicht es, die Poliermaschine während eines Padwechsels oder einer Arbeitsunterbrechung sicher abzulegen.

Geeignete Polierpads und Polituren

Die tatsächliche Korrekturleistung entsteht aus dem Zusammenspiel von Poliermaschine, Stützteller, Polierpad, Politur und Poliertechnik.

Für starken Lackabtrag

Verwende eine Heavy-Cut-Schleifpaste in Kombination mit:

• hartem Cutting Pad
• Mikrofaser-Polierpad
• Wollpad oder Polierfell
• Lammfell-Polierpad

Diese Kombination eignet sich für starke Lackdefekte, tiefe Waschkratzer, Schleifspuren, Oxidationen und stark verwitterte Autolacke.

Für mittlere Lackdefekte

Eine Medium-Cut- oder Feinschleifpolitur kann mit einem mittelharten Polierschwamm verarbeitet werden. Diese Kombination eignet sich für mittlere Kratzer, Swirls und allgemeine Gebrauchsspuren.

Für den abschließenden Finish-Schritt

Nach einem intensiven Rotationsschritt empfiehlt sich abhängig von Lack, Pad und Politur eine feinere Finishpolitur. Auf empfindlichen oder dunklen Lacken kann ein zusätzlicher Finish-Durchgang mit einem freilaufenden Exzenterpolierer helfen, mögliche Hologramme zu beseitigen und ein besonders gleichmäßiges Hochglanzfinish zu erzeugen. Rotationspolierer bieten eine hohe Korrekturleistung, verlangen dafür aber eine kontrollierte Wahl von Drehzahl, Pad, Politur und Lacktemperatur.